Ποιος είναι ο λόγος για την απόκλιση φέτας του κόφτη πέτρας της γέφυρας;

Ο τεμαχισμός πέτρας γέφυρας είναι ένα σημαντικό συστατικό στη μηχανική παραγωγή, το οποίο έχει σημαντικό αντίκτυπο στην παραγωγή. Ποιος είναι ο λόγος της απόκλισης της φέτας; Θα σας αναλύσουμε και θα σας εξηγήσουμε.
Κατά τη διαδικασία πριονίσματος, οι φέτες μπορεί να παρουσιάσουν σοβαρή παραμόρφωση, με αποτέλεσμα αύξηση του ρεύματος του εξοπλισμού και αδυναμία συνέχισης του πριονίσματος. Υπάρχουν δύο λόγοι για αυτό: πρώτον, η παραμόρφωση του υποστρώματος της φέτας οδηγεί σε παραμόρφωση, η οποία εκδηλώνεται κυρίως ως υπερβολικό πλάτος ραφής κοπής, το οποίο μπορεί να λυθεί με διόρθωση του υποστρώματος. Δεύτερον, λόγω της τριβής μεταξύ του υποστρώματος της φέτας και των τοιχωμάτων βράχου και στις δύο πλευρές της κοπής, η κύρια εκδήλωση είναι ότι το πλάτος της κοπής είναι βασικά κανονικό και η μηχανική λειτουργία και η τιμή ρεύματος είναι κανονικές κατά το άνω πριόνισμα. Ωστόσο, κατά το βαθύ πριόνισμα, είναι απαραίτητο να μειωθεί η συγκέντρωση τροφοδοσίας ή η ταχύτητα βάδισης αριστερά και δεξιά της φέτας. Στη δεύτερη περίπτωση, η χρήση ψυκτικού λιπαντικού μπορεί να λύσει αποτελεσματικά το πρόβλημα. Το ψυκτικό λιπαντικό δημιουργεί φυσική και χημική προσρόφηση στη διεπιφάνεια πριονίσματος (υπόστρωμα και επιφάνεια πριονίσματος βράχου), σχηματίζοντας ένα στρώμα προς στρώμα παχύ λιπαντικό φιλμ. Ο συντελεστής τριβής είναι τόσο υψηλός όσο {{0}}.38 ή μεγαλύτερος. Χρησιμοποιώντας ένα ψυκτικό λιπαντικό με περιεχόμενο 0,2 τοις εκατό, ο συντελεστής τριβής μπορεί να μειωθεί αμέσως σε περίπου 0,1. Μετά τη χρήση ψυκτικών λιπαντικών, η αντίσταση τριβής μεταξύ της μήτρας και της ραφής κοπής τοιχώματος βράχου μπορεί να μειωθεί περισσότερο από 70 τοις εκατό σε σύγκριση με την αρχική. Λόγω της μείωσης της αντίστασης στο πριόνισμα, η κατάσταση του τεμαχισμού έχει βελτιωθεί. Η απόκλιση και η δόνηση του υποστρώματος του τσιπ ελέγχονται, επεκτείνοντας έτσι τη διάρκεια ζωής του τσιπ.